F1逆排位发车计划遭受阻力 梅奔车队领队:怎能让博尔特退后5东亚女足:中国台北女足VS中国女足米起跑?

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距离2020赛季一级方程式赛车(F1)开赛还有一个月的时间。目前F1官方理想中包括15至18站大奖赛的2020赛季已经有了比较清晰的前八站计划,但在一个试图提升

距离2020赛季1级方程式赛车(F1)开赛还有1个月的时间。目前F1官方理想中包括15至中新网1月1日电 迈入新年,气象翻新。跨年之际,欧洲5大联赛也到了半程节点,相继迎来冬歇期。1日,一样也是5大联赛冬窗引援大幕拉开的第1天。在这个转会期,欧洲各个俱乐部会根据自己上半赛程的表现和下半赛季的目标,来进行或大或小的引援。有的是为了登上欧洲之巅,有的是为了欧战资历,而有的是为了不降级。 18站大奖赛的2020赛季已有了比较清晰的前8站计划,但在1个试图提升“背靠背”赛事吸引力的问题——“逆排位发车”上却遇到了阻力。“我投了反对票。”F1梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫说,“你不会为了让比赛结果激动人心,而在奥运会田径百米飞人大战中让博尔特退后5米起跑。”

F1逆排位发车计划遭受阻力 梅奔车队领队:怎能让博尔特退后5东亚女足:中国台北女足VS中国女足米起跑?

F1上海站大奖赛发车瞬间 资料图 新华社

上周5,国际汽联、F1官方召集F1车队负责人进行了1次在线会议,预会各方在会上集中讨论了下个月从奥地利开始的8站欧洲赛程。F1已明确将于7月5日在奥地利的斯皮尔伯格赛道开启美洲赛区预选赛从2017年11月开打,16支球队第1阶段分成A、B、C、D4组进行比赛,各小组前3名总计12队进入第2阶段,12强再分成E组和F组继续进行比赛。第1阶段成绩带入第2阶段,打首轮比赛,浙江男篮的邓蒙1共被侵犯13次,他也是这1轮联赛中被侵犯次数最多的球员;第2轮比赛,4川男篮的福特森一样被侵犯13次,他同样成为第2轮被侵犯次数最多的球员。过比赛的球队没必要再交手。E组和F组的前3名和成绩最好的第4名升级决赛。终究美国、阿根廷和波多黎各从E组中脱颖而出,而F组中加拿大、委内瑞拉和巴西分列前3升级,另外该组中多米尼加队以成绩最好的小组第4的身份搭上通往决赛阶段的末班车。2020赛季,并于7月12日在同1条赛道进行“背靠背”比赛。而另外一条被肯定将连续举行两场大奖赛的赛道是英国的银石赛道,它原计划于7月26日举行首场大奖赛,这个日期距离7月12日恰好14天,符合目前英国的入境检疫要求。但由于匈牙利大奖赛的布达佩斯赛道距离斯皮尔伯格赛道只有约260英里,因此斟酌到F1巨大的物流需求,匈牙利大奖赛目前有很大可能成为本赛季F1的第3站。为此,英国大奖赛的办赛时间向后推延了1周,计划于8月2日和9日举行比赛。

不过个时间安排这明显不符合目前英国的入境检疫要求,但好消息是,英国政府目前正计划扩大入境检疫豁免名单,并有望在6月29日前将包括在今年的1系列重大主题活动中,长沙市委网信办融会各类活动建构“长疆场景”,引发舆论长时间高度聚焦。以庆祝新中国成立70周年为主题主线,组织“表白祖国·长沙有我”长沙发布抖音大赛活动,策划“长沙新样,甚么young”主题活动,播放量及相干话题浏览量达2.7亿次。国庆期间,长沙庆祝新中国成立70周年相干报导刷屏网络,点击量达3.7亿次,燃爆了市民爱国热忱。围绕“产业项目建设年”“营商环境优化年”“岳麓峰会”和2019长沙媒体艺术节暨“1带1路”青年创意与遗产论坛、2019长沙国际工程机械展览会、第1届中国-非洲经贸展览会等组织系列新媒体宣扬,“冬有乌镇,春有岳麓”“智造之城”“工程机械之都”等成为网络热词。市委网信办联动央视网推出长沙晚报拍摄的短视频《人民记忆 70年70城·记住长沙》,点击量破3000万次;在“侠客岛”“观潮的螃蟹”“瞭望智库”等自媒体推出1批爆款产品,《我和我的祖国》橘洲快闪活动网上传播量破7亿次,“寻求高质量发展的长沙辩证法”“长沙着急了”等热文刷屏网络。系列主题鲜明、情势新颖的新媒体宣扬助力长沙跻身知名“网红城市”,1时间,构成了各类网络平台集中推送长沙重大题材和主旋律引领移动传播的新气象。F1在内的多项体育赛事纳入进来,以实现取消赛事所有人员抵达英国后的14天隔离,条件条件是必须提供在疫情期间如何安全地展开体育比赛的明确解决方案。而银石赛道举行本赛季第4站和第5站比赛后,接下来的3站大奖赛分别是西班牙站、比利时站和意大利站。

前8站赛程已基本明确,但分歧却出在了提升“背靠背”比赛吸引力的1项提案上。F1计划分别在斯皮尔伯格赛道和银石赛道举行的“背靠背”比赛中采取逆排位发车,也就是排位赛成绩最差的赛车反而发车位置最靠前,其它发车位置以此类推动行分配,以提升比赛的悬念。F1官方提出这个想法的缘由是,他们遭到了来自转播方的压力,由于7天内在同1条赛道再赛1场缺少对观众的吸引力。

“我觉得这是错的,它不是为了保护优势。”沃尔夫说,“目前的排位赛中,法拉利明显会落后于我们。”包括法拉利车队在内,10支F1车队中的多数对此投了同意票,但也有车队表示需要更多时间斟酌。有关此事的终究投票将会尽快完成,但它必须全票通过才能实行。

来源 京报体育 | 记者 李远飞

编辑:李远飞

流程编辑:王梦莹

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